MG Cyberster XPOWER (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotor 375 kW (510 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 19,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
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Helge Gerdes
Verkaufsstart des MG ZS Hybrid+: drei Ausstattungslinien, attraktive Preise
MG ZS Hybrid+ Luxury, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 145 kW (197 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 115 g/km; CO₂-Klasse: C.
Wechsel an der Vertriebsspitze von MG Motor Deutschland
Patrick Schulz
Plus 12,5 Prozent: MG Motor setzt Wachstumskurs fort
MG ZS Hybrid+ Luxury, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 145 kW (197 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 115 g/km; CO₂-Klasse: C.**
Der MG HS PHEV startet heute – ab 39.990 Euro*
MG HS PHEV Luxury, Plug-in-Hybrid, Benzinmotor 105 kW (143 PS) und Elektromotor 135 kW (184 PS), Systemleistung 200 kW (272 PS), Energieverbrauch gewichtet/kombiniert 21,8 kWh/100 km und 0,5 l/100 km, CO₂-Emissionen gewichtet/kombiniert 14 g/km, CO₂-Klasse B gewichtet/kombiniert, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 5,8 l/100 km.
Ein Kompakt-SUV, so richtig MG: Neuer ZS kommt im Herbst mit Hybrid+ und ab 22.990 Euro
MG ZS Hybrid+ Standard/Comfort/Luxury, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 145 kW (197 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 115 g/km; CO₂-Klasse: C.
Neuer MG HS startet heute ab 27.990 Euro* bei den MG-Motor-Vertriebspartnern
MG HS Luxury, 125 kW (170 PS), Benzinmotor, 7-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 7,6 l/100 km; CO₂-Emissionen: 173 g/km; CO₂-Klasse: F.
Bayer 04 Leverkusen und MG Motor heben Partnerschaft auf das nächste Level
Der MG HS und der MG HS PHEV wurden noch nicht für den deutschen Markt homologiert und das Fahrzeug ist noch nicht im Verkauf. Die offiziellen Werte des Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen werden zur Markteinführung (voraussichtlich Mitte–Ende 2024) vorliegen und veröffentlicht.
Kunst, Klassiker, Konzeptstudien: Goodwood Festival of Speed ganz im Zeichen von 100 Jahren MG
Der MG Cyberster wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert und das Fahrzeug ist noch nicht im Verkauf. Die offiziellen Werte des Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen werden zur Markteinführung (voraussichtlich Mitte–Ende 2024) vorliegen und veröffentlicht.