- Mit und ohne XPOWER: MG Cyberster in zwei Varianten mit Single-1 oder Dual-Motor2 bestellbar
- Marktstart im Dezember: Erster rein elektrischer Roadster aus Serienfertigung kommt zu den MG-Motor-Vertriebspartnern
- Farbenspiel: 20 Kombinationen aus Lackierung, unterschiedlichen Stoffverdecken und Innenräumen möglich
Offen für alles, bereit ab Dezember: Der MG Cyberster ist ein Roadster, ganz im Stile eines Gran Turismo. Vor allem ist er der erste rein elektrische Roadster aus Serienfertigung. Und er kommt schon in diesem Monat zu den MG-Motor-Vertriebspartnern. Die Preise starten bei 64.990 Euro* für die Single-Motor-Variante und bei 69.990 Euro* für die Dual-Motor-Version mit der Namenserweiterung XPOWER für sportlichere Fahrzeuge von MG.
„Der MG Cyberster ist ein Leuchtturmprojekt für MG Motor und ein emotionaler Markenbotschafter. Als erster MG-Roadster seit den 1990er-Jahren und als weltweit erster rein elektrischer Roadster aus Serienfertigung ist er für uns ein Geburtstagsgeschenk zum 100-jährigen Bestehen. Er verbindet Markentradition mit Zukunftstechnologien. Wir freuen uns, dass er unser Produkt-Portfolio erweitert.“MARC HECHT, DIRECTOR PR & COMMUNICATIONS, MG MOTOR DEUTSCHLAND
Fahrspaß und Langstreckentauglichkeit, Sportlichkeit und Komfort
Der MG Cyberster schafft den Spagat zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit ganz wie ein Gran Turismo. Das Chassis auf Basis der Modular Scalable Platform (MSP) des MG-Mutterkonzerns SAIC Motor bietet guten Federungskomfort, ist aber auch für flottere Kurvenfahrten bereit. Es weist eine ideale Gewichtsverteilung von 50 : 50 auf und ist mit Doppelquerlenker-Vorder- sowie Fünflenker-Hinterachse ausgestattet. Die serienmäßige 77-kWh-Batterie ermöglicht WLTP**-Reichweiten von 507 (MG Cyberster) und 443 Kilometern (MG Cyberster XPOWER). Mit 110 Millimeter Höhe ist sie äußerst flach gebaut und ermöglicht so einen tiefen Schwerpunkt des Fahrzeugs. Mit seinem Gepäckraumvolumen von 249 Litern sowohl bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Verdeck erweist sich der MG Cyberster als ein guter Begleiter für den Wochenendausflug.
Viel Drehmoment und Power, starke Verzögerung
Um für alle automobilen Lebenslagen gerüstet zu sein, kann der MG Cyberster nicht nur auf ein gutes Handling und E-Power verweisen. Die Leistung beträgt 375 kW (510 PS) mit 725 Nm Drehmoment beim MG Cyberster XPOWER und 250 kW (340 PS) Leistung mit 475 Nm beim MG Cyberster. So gut er beschleunigt – 3,2 Sekunden die XPOWER-, 5,0 Sekunden die Einstiegsvariante –, so gut verzögert er auch. Dafür sorgt die Brembo-Bremsanlage mit 365/30-Millimeter-Bremsscheiben vorn und 356/25-Millimeter-Bremsscheiben hinten. Für den nötigen Grip sorgen Pirelli-P-ZERO-High-Performance-Reifen. Die sind beim MG Cyberster auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert, beim MG Cyberster XPOWER auf 20-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Wahl, keine Qual: sechs Lackierungen, je zwei Verdeck- und Innenraumvarianten
Das Design des MG Cyberster ist dank seiner lang gezogenen Motorhaube, seiner zurückversetzten Fahrgastzelle, seines sich bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h in rund zehn Sekunden öffnenden und schließenden Verdecks sowie seiner Scherentüren etwas Besonderes. Es wird von einer markanten, freundlich wirkenden Zeichnung vorn und dem Kammback-Heck zusätzlich betont. Das i-Tüpfelchen sind die insgesamt 20 Kombinationen aus Lackierung, Verdeckmaterial und Innenausstattung. Das serienmäßige Inca Yellow (uni) und die Sonderlackierung Diamond Red (metallic) sind mit schwarzem Stoffverdeck bestellbar; Medal Silver, Andes Grey, Cyber Green (alle metallic) sowie Ivory White (uni) zusätzlich mit rotem Stoffverdeck. Zur Wahl stehen je zudem ein rot-schwarzes oder ein grau-schwarzes Interieur.
Sämtliche verfügbaren Fahrhilfen („MG Pilot“), das digitale Cockpit aus zentralem 10,25-Zoll- sowie zwei seitlich angeordneten 7-Zoll-Displays, die wie der gesamte Innenraum um die Person am Steuer angeordnet sind, gehören zur Standardausstattung. Zu den Fahrassistenten zählen Adaptive Tempo- und Abstandsregelung (ACC), Automatisches Notbremssystem (AEB), Intelligente Fernlichtsteuerung (IHC), Intelligentes Geschwindigkeitsassistenzsystem (ISA), Stauassistent (TJA), Aufmerksamkeitswarnung (UDW), Spurverlassenswarnung (LDW), Spurhalteassistent (LKA), Ein-Pedal-Modus, Notfall-Spurhalteassistent (ELK), Tote-Winkel-Überwachung (BSM), Querverkehrswarnung hinten (RCTA), Heckkollisionswarnung (RCW), Türöffnungswarnung (DOW) und Startkontrolle (Launch Control).
Viel Roadster zum attraktiven Preis
Der MG Cyberster startet ab Dezember bei 64.990 Euro, der MG Cyberster XPOWER bei 69.990 Euro. Sonderlackierungen wie Medal Silver, Andes Grey, Ivory White, Cyber Green oder Diamond Red schlagen im Vergleich zum serienmäßigen Inca Yellow mit zusätzlichen 1.000 Euro* zu Buche.