MG Motor blickt auf erfolgreiches erstes Quartal 2024 zurück

  • MG Motor im ersten Quartal mit 16,4 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahreszeitraum – trotz schwierigem Marktumfeld
  • MG4 Electric weiterhin beliebteste Modellreihe von MG Motor in Deutschland
  • Breite Antriebspalette mit Fokus auf vollelektrische Fahrzeuge kommt MG Motor zugute

München, Deutschland, 18. April 2024 – MG Motor ist erfolgreich in das Jahr 2024 gestartet. Mit 4.441 Neuzulassungen übertraf die Marke MG ihr Ergebnis aus dem Vorjahr – trotz eines herausfordernden Marktumfelds. In den ersten drei Monaten des Jahres wurden in Deutschland 16,4 Prozent mehr MG-Fahrzeuge neu zugelassen als im gleichen Zeitraum 2023. Der Großteil der Neuzulassungen entfiel laut Kraftfahrt-Bundesamt erneut auf rein elektrisch angetriebene Modelle (BEV): 3.055 Automobile, und damit mehr als zwei Drittel der Neuzulassungen von MG Motor, fahren rein elektrisch. Damit stammen im laufenden Jahr 3,8 Prozent aller neu zugelassenen Elektroautos in Deutschland von MG Motor – und somit jedes dreißigste.

Breite Antriebspalette von MG Motor überzeugt Kundinnen und Kunden

Die Antriebsvielfalt von MG Motor, die neben reinen Elektrofahrzeugen und Modellen mit Plug-in-Hybridantrieb auch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor umfasst, erwies sich bei den Kundinnen und Kunden als Pluspunkt.

Fahrzeuge der MG4-Electric-Modellreihe 1 wurden in den vergangenen drei Monaten 2.009-mal neu zugelassen. Großen Anklang fanden zudem die Modellreihen MG ZS (1.285), MG5 Electric (560) sowie der MG HS (526).

MG3 Hybrid+2 steht in den Startlöchern

Philipp Hempel, Vice President Sales MG Motor Deutschland, kommentiert: „MG Motor hat sich in einem herausfordernden Marktumfeld nicht nur behauptet, sondern ist auch leicht gewachsen. Unsere Modellpalette ist attraktiv und spiegelt die Wünsche der Kundinnen und Kunden gut wider. Ende Mai erweitern wir sie mit dem neuen MG3 Hybrid+. Dieses neue Vollhybrid-Einstiegsmodell hat viel Potenzial und stellt MG Motor mit einer weiteren effizienten Antriebsart noch breiter auf.“

Der MG3 Hybrid+ ist ein neuer Kleinwagen mit Schrägheck-Karosserie. Er verfügt über den neu entwickelten Hybrid+-Antriebsstrang von MG Motor, der sich durch einen leistungsfähigen Elektromotor und eine vergleichsweise große Batteriekapazität auszeichnet. Der MG3 Hybrid+ ist in Deutschland ab Ende Mai 2024 erhältlich, Vormerkungen werden schon jetzt entgegengenommen

** Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erstellt. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden dabei nach dem dort vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die so ermittelten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen keine Beschaffenheitsangaben oder Eigenschaftszusicherungen dar, sondern dienen zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch von vielen weiteren Faktoren, insbesondere vom Gewicht, von der Ausstattung, Bereifung sowie von der Fahrbahnbeschaffenheit, dem Wetter, dem Fahrstil, und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

1 MG4 Electric Trophy Extended Range (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotor 180 kW (245 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. **
2 MG3 Hybrid+ Standard/Comfort/Luxury, Vollhybrid 143 kW (195 PS), Elektro- und Benzinmotor, Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. **